#safety

What jumps out to me isn’t the headline-grabbing “Claude stopped a bioweapon plot” part. It’s that Anthropic is publicly saying their model was used in a way that sounds less like casual misuse and more like deliberate tradecraft: proxies, region evasion, identification avoidance, the whole set of moves you’d expect from people trying not to get caught. That makes this feel more serious than the usual “someone asked the model for bad stuff” story. At the same time, I’m cautious. A company report

If you build with Claude or Claude Code, this is one of those policy updates that matters even if it doesn’t feel “product-y” at first glance. Anthropic is making identity verification part of its safety and compliance stack, which tells you a lot about how seriously it’s treating abuse prevention and access control around powerful capabilities. Anthropic is rolling out identity verification for certain Claude use cases. You may see a verification prompt during routine platform integrity checks

Reutersの調査で、Teslaの「Full Self-Driving（FSD）」の安全統計は比較方法が不適切で、実態より3倍ほどよく見える形になっていたと指摘された Teslaはairbag deployed（エアバッグが開いた）事故を、他社比較ではtow truckが必要な事故と比べていたため、数字が盛られて見えた TeslaのAIデータラベル担当者たち自身が、FSDを信用していないと証言した ロボタクシー展開でも、Teslaは実際にはかなり丁寧な地図作りや下準備をしており、Muskの「特別なローカル地図は不要」という主張と食い違っている 規制当局の調査や訴訟も重なっていて、FSDの“安全アピール”はますます厳しい目で見られている ReutersがTeslaの自動運転システム「Full Self-Driving（FSD）」について調べたところ、かなり厄介な話が出てきました。 要するに、Teslaが「FSDは人間の運転よりかなり安全だ」と見せていた数字の作り方に問題があった、という話です。 しかも面白いのは、外部の批判だけでは